KOYO 深溝玉軸受

単列深溝玉軸受

ダストカバー付き単列深溝玉軸受

ダストカバーとシールリング付き単列深溝玉軸受

外輪に止め溝と止め輪を設けた単列深溝玉軸受

単列深溝玉軸受

ダストカバー付き単列深溝玉軸受

シールリング付き単列深溝玉軸受

外輪に止め溝と止め輪を設けた単列深溝玉軸受

深溝玉軸受は転がり軸受の中で最も代表的なもので広く使用されています。高速および超高速動作にも適しており、耐久性に優れているため、頻繁なメンテナンスは必要ありません。この種の軸受は、摩擦係数が小さく、限界速度が高く、構造が簡単で、製造コストが低く、高い製造精度を達成しやすいという利点があります。精密機器、低騒音モーター、自動車、二輪車、一般機械などの業界で幅広く使用されています。機械産業で最も広く使用されているタイプのベアリングです。主にラジアル荷重を負荷しますが、ある程度のアキシアル荷重も負荷することができます。

ラジアルすきまが大きいとアキシアル荷重容量が増加し、純粋なラジアル力がかかるときの接触角はゼロになります。軸方向の力がある場合、接触角はゼロより大きくなります。通常はラムウェーブケージ、カーソリッドケージを使用しますが、ナイロンフレームも使用する場合があります。

深溝玉軸受をシャフトに組み付けると、シャフトやハウジングのアキシアル方向の2方向の変位を軸受のアキシアルすきまの範囲内に制限することができ、両方向のアキシアル位置決めが可能になります。さらに、この種のベアリングは一定の調心能力も備えており、ハウジングの穴に対して2 '〜10'の傾きがある場合でも正常に機能しますが、ベアリングの寿命に一定の影響を与えます。深溝玉軸受保持器は鋼板プレス波保持器が主流で、大型軸受はメタルソリッド保持器が主流です。

Koyoベアリングのサプライヤーとして、当社が製造するKoyoベアリングはさまざまな産業で使用されています。 koyo自動車用ベアリング、koyoウォーターポンプベアリング、koyoテンショナーベアリング、koyoクラッチレリーズベアリング、koyoクラッチベアリング、koyoレリーズベアリングなど、当社が製造するKoyoベアリングはその役割を果たしています。