オートバイベアリング 6207 ターボボール
材質:クロム鋼、炭素鋼、ステンレス鋼
ブランド名: ティムケン SKF NSK NTN Koyo NACHI & OEM
品質基準: SGS ISO9001
供給能力: 1,000,000 個/日 在庫あり 短納期!
支払い条件: T/T、L/C、Paypal、ウェスタンユニオン
出荷港: 青島/天津
供給能力:100,000個/月
パッケージ:
ビニール袋 + 単箱 + カートン + 合板パレット
工業用中立梱包 + 中立カートン梱包 + パレット
顧客の要求に応じて
1. 主に外輪、内輪、転動体、保持器で構成されています。外輪と内輪は圧力軸受の主要部品であり、通常は高張力合金鋼で作られており、大きなアキシアル荷重とラジアル荷重に耐えることができます。転動体は外輪と内輪の間にある玉またはころで、摩擦を軽減しアキシアル荷重を負担する役割を果たします。保持器は、転動体の位置を固定し、作業プロセス中に転動体の正常な動作を確実に維持するために使用されます。
2. 圧力ベアリングの外観は通常、円筒形または円錐形であり、さまざまなタイプの圧力ベアリングは、さまざまな作業条件下での負荷のサイズと速度要件に適応するために、異なる内径、外径、幅を持っています。
3. 圧力軸受は、構造上の特徴に応じて、通常、深溝玉軸受、円筒ころ軸受、円すいころ軸受、自動調心ころ軸受に分類されます。さまざまなタイプの圧力軸受がさまざまな作業条件に適しています。
国内新モデル |
旧国内モデル |
内径(mm) |
外径(mm) |
幅(mm) |
Cr(kN) |
コル(kN) |
グリース潤滑速度(r/min) |
オイル潤滑速度(r/min) |
重量(kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5.58 |
2.85 |
19000 |
24000 |
0.03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3.25 |
17000 |
21000 |
0.04 |
6000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4.58 |
1.98 |
22000 |
30000 |
0.019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6.82 |
3.05 |
19000 |
24000 |
0.037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7.65 |
3.72 |
18000 |
22000 |
0.045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9.58 |
4.78 |
16000 |
20000 |
0.065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12.8 |
6.65 |
14000 |
18000 |
0.106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7.85 |
13000 |
15000 |
0.128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7.65 |
3.48 |
18000 |
24000 |
0.053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9.72 |
5.08 |
17000 |
22000 |
0.06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11.5 |
5.42 |
16000 |
20000 |
0.082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13.5 |
6.58 |
15000 |
18000 |
0.115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15.8 |
7.88 |
13000 |
16000 |
0.142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11000 |
13000 |
0.232 |
ベアリングは基本的にバイクのすべての部品に使用されています。たとえば、次のようなものがあります。深溝玉軸受ホイール、クランクシャフト、トランスミッション部品用。バランスシャフト用針状ころ軸受、スイングアーム、静油圧式CVT用ボールネジなど
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