Hm803149 円すいころ軸受
材質:クロム鋼、炭素鋼、ステンレス鋼
ブランド名: ティムケン SKF NSK NTN Koyo NACHI & OEM
品質基準: SGS ISO9001
供給能力: 1,000,000 個/日 在庫あり 短納期!
支払い条件: T/T、L/C、Paypal、ウェスタンユニオン
出荷港: 青島/天津
供給能力:100,000個/月
パッケージ:
ビニール袋 + 単箱 + カートン + 合板パレット
工業用中立梱包 + 中立カートン梱包 + パレット
顧客の要求に応じて
構造:鉄道軸受は一般に内輪、外輪、転動体、保持器、その他の部品で構成されています。内輪は軸に直結され、外輪は車輪に取り付けられ、内輪と外輪の間に転動体が配置されているため、転がりによる摩擦が低減され、軸受の正常な動作が維持されます。保持器は転動体を固定し、転動体の相対位置を保証する重要な部品です。
機能: 鉄道ベアリングの主な役割は、鉄道車両の車軸の回転をサポートおよびガイドし、列車の重量を支え、運転中の摩擦を軽減して列車がスムーズかつ効率的に走行できるようにすることです。鉄道用ベアリングの品質と性能は、列車の安全性、安定性、耐久性に直接影響します。
仕様 |
ベアリングモデル |
寸法(mm) |
|||
d |
D |
B |
C |
||
TBU 120x195x131.35 |
1639609 DE |
120 |
195 |
126 |
131.35 |
TBU 130x230x150 |
197726 |
130 |
230 |
150 |
150 |
TBU 130x230x160 |
BT2-8546 |
130 |
230 |
150 |
160 |
TBU 150x250x160 |
353130-2RS |
150 |
250 |
154.5 |
160 |
CTBU 130x230x150 |
BT2-8670-01 |
130 |
230 |
166.35 |
150 |
CTBU 130x230x160 |
BT2-8671 |
130 |
230 |
176.35 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
353130B |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
BT2-8275BD |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150×260×160 |
BT2-8719BD |
150 |
260 |
180.6 |
160 |
CTBU 160×270×170 |
BT2-8724BD |
160 |
270 |
195 |
170 |
クラス C 5 インチ x 9 インチ |
BT2-8720BD |
119.008 |
195.263 |
136.525 |
142.875 |
クラス D 5 1/2 インチ x 10 インチ |
BT2-8547 BB |
131.775 |
207.963 |
146.75 |
152.4 |
クラス E 6 インチ x 11 インチ |
BT2-8516 BB |
144.475 |
220.663 |
155.575 |
163.51 |
クラス F 6 1/2 インチ x 12 インチ |
BT2-8612 BB |
157.175 |
252.413 |
177.8 |
184.15 |
CTBU クラス K 6 1/2 インチ x 9 インチ |
BT2-8606 |
157.175 |
250 |
180.6 |
160 |
関連ニュース
正常に送信されました
できるだけ早くご連絡させていただきます