スラスト円筒ころ軸受
スラスト円筒ころ軸受は軸受のアキシアル重荷重構成に使用され、衝撃荷重の影響を受けにくく、剛性が高く、軸方向の設置スペースが小さく、主にスラスト玉軸受の軸受容量が不十分な条件で使用されます。スラスト円筒ころ軸受の多くは単柱構造であり、一方向のアキシアル荷重にしか耐えられませんが、単柱構造でも多柱構造でも設計は非常に簡単です。
すべてのスラスト円筒ころ軸受のころと軌道の接触線の設計は、エッジ効果の発生を避けるために最適化されています。また、軸受は分離構造となっており、シャフト、シートリング、保持器ころ群を別々に取り付けることが可能です。
国内新モデル |
旧国内モデル |
内径(mm) |
外径(mm) |
幅(mm) |
Cr(kN) |
コル(kN) |
グリース潤滑速度(r/min) |
オイル潤滑速度(r/min) |
重量(kg) |
29416 |
9039416 |
80 |
170 |
54 |
468 |
1380 |
2000年 |
– |
5.91 |
29412 |
9039412 |
60 |
130 |
42 |
293 |
854 |
2700 |
— |
2.61 |
29413 |
9039413 |
65 |
140 |
45 |
344 |
1000 |
2500 |
— |
3.34 |
29414 |
9039414 |
70 |
150 |
48 |
378 |
1110 |
2300 |
— |
4.06 |
29415 |
9039415 |
75 |
160 |
51 |
438 |
1270 |
2100 |
— |
4.76 |
29417 |
9309417 |
85 |
180 |
58 |
536 |
1610 |
1900年 |
— |
7.04 |
29418 |
9039418 |
90 |
160 |
60 |
598 |
1810年 |
1800 |
— |
8.18 |
29420 |
9039420 |
100 |
210 |
67 |
722 |
2220 |
1650 |
— |
11.2 |
29422 |
9039422 |
110 |
230 |
73 |
845 |
2610 |
1500 |
— |
14.7 |
29424 |
9039424 |
120 |
350 |
78 |
975 |
3080 |
1350 |
— |
18.2 |
29426 |
9039426 |
130 |
270 |
85 |
1130 |
3530 |
1250 |
— |
22.8 |
29428 |
9039428 |
140 |
280 |
85 |
1170 |
3790 |
1250 |
— |
24.6 |
29430 |
9039430 |
150 |
300 |
90 |
1330 |
4320 |
1100 |
— |
29.9 |
29432 |
9039432 |
160 |
320 |
95 |
1480年 |
4860 |
1050 |
— |
36.2 |
29434 |
9039434 |
170 |
340 |
103 |
1640年 |
5340 |
950 |
— |
44.3 |
29436 |
9039436 |
180 |
360 |
109 |
1870年 |
6110 |
900 |
– |
52.6 |
29438 |
9039438 |
190 |
380 |
115 |
2040年 |
6730 |
850 |
— |
60.7 |
29440 |
9039440 |
200 |
400 |
122 |
2250 |
7580 |
800 |
– |
72.2 |
29444 |
9039444 |
220 |
420 |
122 |
2300 |
7910 |
750 |
— |
74.9 |
29448 |
9039448 |
240 |
440 |
122 |
2390 |
8500 |
700 |
— |
80 |
29452 |
9039452 |
260 |
480 |
132 |
2870 |
10400 |
650 |
— |
104 |
29456 |
9039456 |
280 |
520 |
145 |
3380 |
12000 |
550 |
— |
134 |
29460 |
9039460 |
300 |
540 |
145 |
3360 |
12000 |
550 |
– |
142 |
29317 |
9039317 |
85 |
150 |
39 |
287 |
927 |
2600 |
– |
2.82 |
29318 |
9039318 |
90 |
155 |
30 |
299 |
966 |
2500 |
– |
3.06 |
29320 |
9039320 |
100 |
170 |
42 |
355 |
1160 |
2300 |
— |
3.81 |
1. 強力な運搬能力。大きなラジアル荷重とある程度のスラスト荷重に耐えることができ、使用荷重と摩擦係数に適しています。
2. 軸方向の剛性が高い。スラスト円筒ころ軸受は、その合理的な形状とコンポーネントの連動により、高い軸方向剛性を備えています。
3. 高速動作に適しています。高速での性能は安定しており、騒音が低く、高速回転の要件を満たすことができます。摩擦係数が低い。アキシアル荷重時の転がり摩擦係数が比較的小さいため、高速運転に適します。
4. 優れた耐震性能。強い地震環境でも優れた性能を発揮し、過酷な作業環境に適応します。メンテナンスは簡単です。シンプルな構造で取り付け、分解が簡単でメンテナンスも簡単です。
5.高精度と信頼性。高い製造精度、安定した公差、寸法精度により、高精度な回転運動が可能です。信頼性と安定性が高く、その設計構造と材料の選択は工業生産の高い基準を満たすことができます。
出荷ポート:青島・天津
供給能力:月あたり100,000個
パッケージ:
ビニール袋 + 単一ボックス + カートン + 合板パレット
工業用中立梱包 + 中立カートン梱包 + パレット
顧客の要求に応じて
SKF、FAG、NSK、KBC、NTNなど、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされたベアリングおよび特殊ベアリングは、当社の倉庫で生産され、梱包されて納品されるのを待っています。必要な円筒ころ軸受の種類をお送りください。最高の円筒ころ軸受の価格を提供します。
スラスト円筒ころ軸受は、特に次のような大きなラジアル荷重およびアキシアル荷重に耐える必要があるさまざまな機械装置で広く使用されています。
1. 建設機械:掘削機、クレーン、ブルドーザー、およびビッグアームベアリング、ウォーキングベアリングなどの大きな荷重に耐える必要があるその他の建設機械。
2. 冶金設備:圧延機、連続鋳造機、冷却器などの各種冶金設備において大きな荷重を受ける必要のある軸受。
3. 鉱山機械:鉱山吊り上げ装置や破砕機軸受など、各種鉱山機械や選鉱設備において大きな荷重に耐える必要のある軸受。
4. 船舶機械:ホストベアリング、プロペラベアリングなど、さまざまな大型船舶で大きな荷重に耐える必要があるベアリング。
つまり、スラスト円筒ころ軸受は非常に重要な転がり軸受であり、その強力な軸受能力、高速性、メンテナンスの容易さなどの特徴により、さまざまな機械装置に広く使用されており、現代の機械製造業界に不可欠な部分となっています。
1.顧客に対して責任を持ちます
お客様のニーズを満たす製品を提供するには、各アプリケーションの特定のニーズから革新と開発を開始する必要があります。そのために当社にはアプリケーションエンジニアがいます。
2. 従業員に対して説明責任を負います
当社は、従業員の健康と安全、福祉、評価が最優先される、前向きで積極的な職場環境の構築に取り組んでいます。当社の従業員には、自分の可能性を最大限に発揮するためにスキルと才能を開発する平等な機会が与えられています。
3. 社会的および環境的責任を負います
当社の社会的および環境的責任は、安定した成長を確保しながら倫理的に事業を遂行するという事実に基づいています。これは、狭義には当社が事業を展開する地域社会に貢献することを意味し、広義には人類と地球全体の幸福に貢献することを意味します。
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